توضیحات
![](https://sedayeirani.ir/wp-content/uploads/2023/09/banner-rel.jpg)
![](http://sedayeirani.ir/wp-content/uploads/2023/08/banner-lavazem.jpg)
![](http://shamolent.ir/wp-content/uploads/2019/12/banner-etelaeie-ghate.jpg)
این محصول از سری شمع موتور استاندارد خانواده بوش است و ویژگی های بارز آن، الکترود نیکلی با قطر 2.5 میلیمتر از جنس نیکل خالص است. در این محصول از ابکاری با نیکل از استفاده شده که این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری میکند. ویژگی دیگر این محصول اکیوم استفاده از چینی آلومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار است که از رسیدن شمع به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع جلوگیری میکند. شمع سه پلاتین، سه پر یا سه زمانه از نامهایی است که در بازار از آن استفاده میشود و همگی به سه الکترود بودن شمع اشاره دارند که این مزیت در خودروهای دوگانه سوز بدلیل ایجاد دوده زیاد توسط گاز CNG باعث جلوگیری از خام سوزی شده و در نتیجه موتور نرم تر و بهتر کار میکند.
این محصول از سری سوپر های بوش بوده و مزیت های خوب و سازگاریش با خودرو های ایرانی دارای سابقه 6 ساله است. مزیت ویژه نبود مقاومت درونی برای تولید جرقه ای به مراتب قوی تر از شمع های دیگر است که تنها کاربرد ان در موتور های ایرانی گازسوز است؛ نبود مقاومت داخلی همیشه مزیت نیست ولی در این محصول به واسطه 3 زمانه بودن که باعث افزایش عمر محصول شده در خودروهای ایرانی تا قبل سال 1386 بهترین جواب را ارائه داده و مصرف این محصول همچنان ادامه دارد. استفاده از بوش F7LTCR سبب کاهش صدای موتور در سوخت گازی و افزایش شتاب نسبی وکیفیت خوب استارت در هوای سرد و حفظ سلامت کاتالیزور ها میشود.
داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول است. هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد.
استفاده از واشر حجیم و ابکاری شده با نیکل مانع ورود و نشت به بلوک سیلندر میشود.
این محصول تا قبل از سال 2014 با نام سه پلاتین آلمان تولید میشد، در سال 2014 آلمان، تکنولوژی تولید سوپر ها را همچون دیگر مدل های شمع خودرو بوش به کشور روسیه واگذار کرد.
سایز:
ارتفاع پایه این شمع موتور 19 میلیمتر است که در اصطلاح عامیانه پایه استاندارد گفته میشود.
سایز آچار آن 16 میلیمتر یا 5/8 اینچ است که در اصطلاح عامیانه یعنی با آچار 16 میتوان این شمع را نصب کرد.
سایز رزوه آن 14 میلیمتر است که در اصطلاح عامیانه سایز سر سیلندر است که شمع موتور در داخل آن بسته میشود.
ترمینال شمع پیچی است بدین معنی که محلی که وایر روی آن نصب میشود پیچی است و علاوه بر وایر های نوع ترمینال بزرگ وایرهای پیچی نیز به این شمع موتور متصل میشوند
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.